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歐倫福F11激光測速取證系統(tǒng)

歐倫福F11激光測速取證系統(tǒng)


一、產(chǎn)品先進(jìn)性

1、設(shè)備采用進(jìn)口激光探頭作為速度探測,該激光光束基本為射線,估測速距離相對于雷達(dá)測速有效距離遠(yuǎn),可測600M外.

2.測速精度高,誤差小于-1KM/H.

3.激光測速儀的取證能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于雷達(dá)測速儀,防止誤判、完全屏蔽電子監(jiān)測設(shè)備的功能。因而受到全世界廣泛的認(rèn)可和推廣,例如美國、加拿大、英國、德國、澳洲、瑞典、瑞士、荷蘭、中國廣東、臺(tái)灣、香港、澳門等等。

4、一鍵開關(guān)機(jī),無需繁瑣操作,AAP遠(yuǎn)程操控。

5、防病毒,采用Linux操作系統(tǒng),不會(huì)存在系統(tǒng)崩潰情況。

6、可根據(jù)現(xiàn)場情況,對指定車道進(jìn)行測速。

7、可以偵測所測車輛的速度和距離。

8、相機(jī)抓拍距離可以在50--200M。

9、采用850萬像素CCD彩色相機(jī)和最低1/10000秒的高速快門照相抓拍系統(tǒng)能確保駕駛員和車牌舉證照片的清晰。

10、具有4G圖像加密無線傳輸功能。

 

二、功能特點(diǎn)

1、智能手機(jī)APP控制抓拍軟件,具有對設(shè)備硬件的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控報(bào)警功能??赏ㄟ^手機(jī)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)預(yù)覽所抓拍圖片,并對圖片進(jìn)行手機(jī)下載。遠(yuǎn)程設(shè)置路段地點(diǎn)信息、限速值、抓拍方向、圖片文件名、圖片疊加信息等,還可遠(yuǎn)程查看抓拍張數(shù)。

   2、對車輛小于300公里/小時(shí)超速車輛都能自動(dòng)抓拍。

   3、系統(tǒng)能夠?qū)蓚€(gè)雙方向的車輛同時(shí)監(jiān)控抓拍,能夠區(qū)分并識(shí)別出車輛行駛方向,執(zhí)法更有說服力

4、在取證方面,抓拍的照片能充分體現(xiàn)違法行為的要素(即時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型,超速值,超速百分比,車輛離抓拍機(jī)的距離,設(shè)備編號,防偽碼,行駛方向等),使糾正違法有據(jù)。取證的數(shù)據(jù)不能修改,杜絕法律糾紛。

   5、同一輛車抓拍兩到三張圖片,體現(xiàn)該超速車輛的位移圖片,大大增加了執(zhí)法的說服力。

6、系統(tǒng)操作簡單、方便,軟件能根據(jù)交警要求作相應(yīng)的修改,提供數(shù)據(jù)接口,可較方便與交警違法系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行連接。

  7、內(nèi)置手機(jī)wifi無線通訊模塊

8、設(shè)備固定車載便攜兩用,體積小巧、輕便,重量不大于5.9KG(含內(nèi)置鋰電池)。一臺(tái)設(shè)備可以在車內(nèi)或路邊使用,系統(tǒng)靈活拆卸,能迅速轉(zhuǎn)移。

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三、技術(shù)指標(biāo)

系統(tǒng)功能指標(biāo)

1系統(tǒng)符合機(jī)動(dòng)車號牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范GA/T833-2009)、道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范(GA/T832-2014)《機(jī)動(dòng)車測速儀通用技術(shù)條件》(GA297-2001)、《公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GAT497-2004)要求。

2系統(tǒng)具備對機(jī)動(dòng)車超速違法行為進(jìn)行自動(dòng)連續(xù)記錄的功能可以連拍2-3張;

3系統(tǒng)能自動(dòng)區(qū)分車輛行駛方向。

4系統(tǒng)采用內(nèi)置鋰電池供電方式,保證連續(xù)至少以上15小時(shí);

5系統(tǒng)具有相機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)曝光和增益功能,以解決順光拍攝時(shí)牌照太亮、逆光拍攝時(shí)牌照太暗,而造成的大量無效照片問題;

6拍攝的違法車輛圖片連拍兩張可清晰辨認(rèn)違法車輛的車牌號碼、車牌顏色、車身顏色、車型,拍攝的圖片總有效率100%;

7系統(tǒng)抓拍的違法圖片采用JPEG格式 ;捕獲率不小于98%;

8系統(tǒng)能拍攝同向行駛車輛(抓拍車尾),同時(shí)也能拍攝反向行駛車輛(抓拍車頭).

9系統(tǒng)可根據(jù)不同路段的限速規(guī)定,在系統(tǒng)內(nèi)任意設(shè)定限速值,且路段限速值和抓拍限速值可分別設(shè)定;并計(jì)算超速比例;

10系統(tǒng)小巧、美觀,方便轉(zhuǎn)移測速位置。

11系統(tǒng)具有異常自動(dòng)診斷及自動(dòng)恢復(fù)功能;

12每幅違法圖片疊加違法日期(年、月、日、時(shí)、分、秒)、違法地點(diǎn)、行駛方向、限速、行駛速度、超速百分比、雷達(dá)測速方向、圖像取證設(shè)備編號、防偽等國家最新規(guī)范要求的信息,且全天候清晰可辯;對于機(jī)動(dòng)車行駛過程中發(fā)生的道路交通安全違法行為,疊加在交通違法圖片上的違法時(shí)間應(yīng)精確到0.1s;對于機(jī)動(dòng)車靜止過程中發(fā)生的道路交通安全違法行為,疊加在交通違法圖片上的違法時(shí)間應(yīng)精確到1.0s。每幅機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為圖片應(yīng)包含管轄區(qū)域內(nèi)的上一級公安部門認(rèn)定的原始防偽信息,防止原始圖片在傳輸、存貯和校對過程中被人為篡改。

13系統(tǒng)具備聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸和現(xiàn)場數(shù)據(jù)下載功能。抓拍的照片等數(shù)據(jù)可采用移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備存儲(chǔ);系統(tǒng)也可采用 GPRS/CDMA無線傳輸方式將機(jī)動(dòng)車超速信息傳輸?shù)街付ㄎ恢茫瑐鬏敺绞娇刹扇?shí)時(shí)傳輸和非實(shí)時(shí)傳輸兩種方式。在傳輸線路、設(shè)備出現(xiàn)故障等情況下,可以用人工方式(更換移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備)下載數(shù)據(jù)圖像;傳輸距離為25KM,白天夜間同一輛車連拍兩張照片,兩張照片的車輛位置要大于1米,抓拍軟件要符合最新國標(biāo)要求。

14管理軟件提供豐富的設(shè)備調(diào)試維護(hù)功能,方便設(shè)備的安裝和故障診斷。如連續(xù)抓拍、單張抓拍、雷達(dá)測速數(shù)據(jù)顯示等;

15能夠保證違法圖片的數(shù)據(jù)安全,圖片具有防修改功能,保證違法圖片的原始性。并配數(shù)碼圖片防修改鑒別軟件;

16軟件設(shè)計(jì)靈活,可根據(jù)實(shí)際要求進(jìn)行功能增減調(diào)整。

17系統(tǒng)可在惡劣環(huán)境下不停機(jī)地長時(shí)間正常工作,自動(dòng)準(zhǔn)確拍攝超速的違法車輛,不受天氣環(huán)境的影響,性能穩(wěn)定,維護(hù)簡便。

  


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