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解決方案 首頁(yè) > 雷達(dá)智能紅綠燈控制系統(tǒng)

基于多目標(biāo)雷達(dá)的智能紅綠燈控制系統(tǒng)

一、  概述

城市交叉路口,很多的情況是,某一路口方向,車輛排隊(duì)時(shí)間很長(zhǎng),但是,交通燈卻是紅燈相位;而另一方向,車輛很少,卻是長(zhǎng)時(shí)間綠燈相位,導(dǎo)致綠燈空放時(shí)間過(guò)長(zhǎng),客觀上增加了城市交通的擁堵狀況。

為了改善交通量大幅增加以及綠燈空放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成通行效率不高的問(wèn)題,我們提出為紅綠燈控制配置微波交通流采集系統(tǒng),根據(jù)不同路口的實(shí)際流量,動(dòng)態(tài)進(jìn)行紅綠燈的配時(shí),從而使得紅綠燈控制達(dá)到自動(dòng)化、自適應(yīng)的效果,提高紅綠燈控制的智能化水平,從而優(yōu)化控制方案,提高交叉路口通行效率,降低擁堵甚至混亂交通發(fā)生的概率。其中,方案的關(guān)鍵設(shè)備就是用在交叉路口的多目標(biāo)交通流統(tǒng)計(jì)雷達(dá)。該雷達(dá)可以感應(yīng)檢測(cè)交叉路口相應(yīng)路段的車輛速度和位置信息,從而統(tǒng)計(jì)出路段的各種交通流信息,提供給交通燈信號(hào)控制器進(jìn)行識(shí)別和自適應(yīng)控制。

                   紅綠燈控??.png                            

二、  優(yōu)勢(shì)

l  非接觸式檢測(cè),可靠性高;解決傳統(tǒng)線圈檢測(cè),容易壓損,不易維修的維修的問(wèn)題;

l  多目標(biāo)、大區(qū)域檢測(cè),一個(gè)雷達(dá)檢測(cè)6車道,128個(gè)目標(biāo);

l  可通過(guò)軟件模擬多個(gè)邏輯檢測(cè)檢測(cè)斷面,檢測(cè)能力大幅提高;

l  圖形化操作界面實(shí)時(shí)顯示每個(gè)目標(biāo)在檢測(cè)區(qū)域內(nèi)被跟蹤動(dòng)態(tài)狀況;

l  可以檢測(cè)區(qū)域內(nèi)異常事件,比如:異常停車、逆行、隊(duì)列超長(zhǎng)等;

l  支持借桿正向或側(cè)向安裝,不用重新制作安裝桿件;

l  全天候穩(wěn)定工作,不受雨、雪、霧、霾,大風(fēng)、冰雹、沙塵等惡劣氣候影響;

l  支持國(guó)內(nèi)所有主流信號(hào)機(jī)的對(duì)接。

三、  架構(gòu)

 

紅綠燈控??.png

四、  案例

l  西安雁塔區(qū)智能紅綠燈控制系統(tǒng)

l  深圳羅湖區(qū)智能紅綠燈控制系統(tǒng)

l  合肥經(jīng)開區(qū)自適應(yīng)交通燈配時(shí)系統(tǒng)

l  西安曲江新區(qū)智能紅綠燈控制系統(tǒng)


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