SMS多目標(biāo)雷達(dá)道路交通信采集系統(tǒng)

 一、簡(jiǎn)介

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，全國(guó)各大城市和各類高速公路、等級(jí)公路通行的機(jī)動(dòng)車數(shù)量越來(lái)越多。單一斷面檢測(cè)因?yàn)榇笮蛙囕v的遮擋帶來(lái)的遮擋問(wèn)題，越來(lái)越突出。適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)發(fā)展需求，代表當(dāng)前最先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)的德國(guó)SMS多目標(biāo)雷達(dá)微波車輛檢測(cè)器應(yīng)運(yùn)而生。SMS廣域雷達(dá)微波車輛檢測(cè)器采用二維主動(dòng)掃描式陣列雷達(dá)微波檢測(cè)技術(shù)，它以寬角度、大區(qū)域每秒20次的掃描頻率實(shí)時(shí)探測(cè)和跟蹤檢掃描扇區(qū)道路上的每一個(gè)目標(biāo)，可同時(shí)跟蹤多達(dá)128個(gè)目標(biāo)對(duì)象，從而大大提高了目標(biāo)檢測(cè)的可靠性和準(zhǔn)確性。

                       傳統(tǒng)檢測(cè)                                                       SMS檢測(cè)

二、優(yōu)勢(shì)

l  側(cè)向安裝，車檢器可覆蓋橫向12車道，縱向160米的范圍，檢測(cè)道路上每一條車道的目標(biāo)，同時(shí)識(shí)別及跟蹤區(qū)域內(nèi)128個(gè)目標(biāo)對(duì)象；

l  圖形化操作界面能實(shí)時(shí)顯示每個(gè)目標(biāo)在檢測(cè)區(qū)域內(nèi)被跟蹤情況以及車輛即時(shí)速度、目標(biāo)的二維坐標(biāo)（x, y）等準(zhǔn)確實(shí)時(shí)信息；

l  多功能的數(shù)據(jù)檢測(cè)功能，可替代多組其他類型檢測(cè)器，同時(shí)進(jìn)行多達(dá)四個(gè)檢測(cè)斷面的存在性檢測(cè)及車流量、平均速度和占有率統(tǒng)計(jì)，無(wú)漏檢和多檢；

l  事件檢測(cè)功能，可實(shí)現(xiàn)檢測(cè)區(qū)域內(nèi)車輛的異常停車、逆行、排隊(duì)超限及超高/超低速檢測(cè)等事件報(bào)警；

l  支持側(cè)向和正向安裝，可以借桿安裝；

l  可在全天候環(huán)境下穩(wěn)定工作，包括雨、雪、霧、霾，大風(fēng)、冰雹、沙塵等惡劣條件，并具有自校準(zhǔn)以及故障自診斷功能。

三、構(gòu)成

四、案例

l  西安市繞城高速交通信息動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

l  西潼高速交通流信息采集系統(tǒng)

l  新疆烏市繞城高速交通信息采集

l  安徽巢湖城際快速干線交通信息采集系統(tǒng)

l  合肥繞城高速交通流信息采集系統(tǒng)